本報訊“信號燈都斷電一星期多了，為何不設置暫時信號燈？”昨天，鄭州市民唐女士向大河報反映說，江山路與國基路交叉口的信號燈斷電，短時間難以康復，而江山路大貨很多，每天過馬路很不安全。交警部門稱，并不是全部路口都合適設置暫時信號燈，暫時信號燈也遭受常被撞壞的難題，若被撞后未及時處理，易導致事端。

“現在過馬路都膽戰心驚的，都是大車，車速也很快。”唐女士說，她曾在其他紅綠燈“失明”路口設置暫時信號燈，為何這個路口就不裝呢？

該區域地點的鄭州交巡警五大隊劉警官介紹說，該路口是丁字路口，以前沒有設備紅綠燈，近兩年跟著車流增加設置了固定信號燈，近期因修路撤除變壓器，致使信號燈斷電。這次沒有設置暫時太陽能信號燈，則是權衡利弊的作用。劉警官標明，暫時紅綠燈個頭較低，江山路主要是大型車，前方車輛因紅燈泊車時，后方車輛視界被遮擋若剎車不及時，易出現追尾事端。

畢竟，就該路口的情況，交警八大隊抉擇，近兩天從周邊引出一條電線，接上紅綠燈，康康復信號燈運用。

常常會有市民向大河報反映信號燈不亮的情況，對暫時信號燈老是難“補位”也多有不解。

鄭州交警八大隊擔任信號燈的琚警官說明，是不是設置暫時太陽能紅綠燈，一線民警會先對路口有個評價，暫時信號燈通常是安排在視界作用比較好的大路口，一些非交警固定崗的中小路口，安排暫時信號燈也有風險。

“常過不了幾個晚上，暫時信號燈就被撞壞了。”琚警官無奈地說，一個太陽能信號燈兩三萬元，每年都有二三十起信號燈被撞事端，被各大隊叫去修理是常事。

本文章由太陽能交通信號燈廠家提供。