太陽能交通信號燈廠家告訴大家什么是所謂“闖綠燈”被罰，當然也不是深圳的創始。《道路交通安全法施行條例》第53條規則了三類特殊情況，一是機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時， 應當順次停在路口以外等待，不得進入路口；二是機動車在遇有前方機動車泊車排隊等待或許緩慢行進時，應當順次排隊，不得從前方車輛兩邊交叉或許逾越行進， 不得在人行橫道、網狀線區域內泊車等待；三是機動車在車道削減的路口、路段，遇有前方機動車泊車排隊等待或許緩慢行進的，應當每車道一輛順次替換駛入車道削減后的路口、路段。在這三類特殊情況中，不問交通信號燈為紅或為綠。十分清晰，這只是對“紅燈停、綠燈行”的彌補，而不是否定。

　　如此說來，為“闖綠燈”被罰而叫屈，確系誤讀。不過，如此劇烈的爭議和吐槽，總該有它的社會背景和群眾心思。

　　這些年來，大凡公共事情引發熱議，法令人墮入言論攻擊是常有的事。一個主要的原因就在于：法令人只唯法，通常無視法令適用的社會環境，從而給“吃瓜群眾”留下了一個個“圣母婊”的呆板印象。要讓法令規則從紙面走到地面，重視社會心態是必不可少的條件。

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