轎車電子標識是一種射頻辨認（RFID），它是車輛的“電子身份證”，是車輛號牌等身份信息的“電子化”。與現有交通管理技術合作運用，能夠處理車輛實在身份辨認，可提供多種智能便捷的城市交通效勞。

　　今年2月26日，深圳交警依據《深圳經濟特區路途交通安全管理條例》第44條規定，正式發動轎車電子標識應用工作。昨天下午，市交警局召開新聞發布會，發布稱在全國首次使用轎車電子標識實現公交優先。“目前已經在500輛公交車上裝置電子標識，它們在通過新區大路、深南大路等路途的13個路口的36個方向時，會主動感應，信號燈主動為公交車優化配時。”市交警局副局長馮新毅表明，“估計1個月內可覆蓋全市的公交車。

。給奪命公路裝置紅綠燈到底有多難?假設對生命安全多一些重視,假設能多一些為民效勞知道,裝置紅綠燈應當不是啥難事。

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