交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家淺談共享交通將迎來(lái)爆發(fā)期 解決城市交通建設(shè)難題

　　使用不方便是目前共享汽車，甚至汽車租賃業(yè)尚未爆發(fā)的重要原因。使用不便首先表現(xiàn)在車輛太少。數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)92.7%的汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛，神州、一嗨等排名前5位的大企業(yè)市場(chǎng)占有率僅為20%左右。

　　網(wǎng)約車過(guò)去一年的發(fā)展表明，車輛投放減少，訂單量亦同樣減少。其次是停車場(chǎng)、充電樁等配套設(shè)施過(guò)少導(dǎo)致用車不便。“停車位短缺短期內(nèi)難以解決，因?yàn)檫B私家車都面臨停車難。”李俊慧說(shuō)。這些不便意味著，共享汽車或?qū)⑹紫葟墓珓?wù)、旅游等需求充足、配套設(shè)施較易完善的場(chǎng)景中破局。

　　目前一些部委機(jī)關(guān)已在試點(diǎn)純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。按照公車改革的相關(guān)要求，政府機(jī)關(guān)在租賃社會(huì)車輛時(shí)只能臨時(shí)租賃不能長(zhǎng)期租賃，而分時(shí)租賃恰好解決這個(gè)問(wèn)題。

　　共享交通已經(jīng)成為一個(gè)行業(yè)熱詞。當(dāng)城市良性發(fā)展的過(guò)程中，城市交通擁堵難題的解決，共享交通不失為一個(gè)可行的辦法之一。

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本文章由交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家供給。