“咱們交警部門一向致力于智能交通的研討和建設。看到人大代表的主張后，咱們先后對港城大路、國泰路、人民路、華昌路、東環路等主干道施行綠波線控的交通信號操控，有用進步了路途的通行才能。”市交警大隊次序中隊副中隊長張春告訴記者，接下來還將陸續對別的主干道施行綠波線控。

在人民路和港城大路路口，記者看到，頂峰時段平和峰時段的交通信號燈設置有很大不一樣。據張春介紹，現在，我市交警部門根據全市各路口車流量的實際情況，對交通信號燈進行了優化裝備，減輕交通壓力。今年，我市還開端施行智能交通三年計劃項目，不斷完善智能交通系統，交通信號操控戰略將由本來的點控、線控向面控、區域操控智能化方向發展，經過智能化的交通信號操控和交通誘導進步路口的通行才能。

據悉，下一步，我市交警部門將在160個路口裝置數據收集設備，經過收集交通流量，樹立較為完善的數據庫，在進行數據剖析后，對交通信號燈進行智能的優化裝備，實現由車流量的巨細來斷定紅綠燈的變換。

本文章由交通信號燈生產廠家提供。