闖黃燈屬不按交通信號燈通行

　　多數車主不知闖黃燈同屬交通違法行為

　　在海口龍昆南大轉盤燈控路口、明珠路大潤發(fā)紅綠燈處，闖黃燈的車輛不在少數。明明紅綠燈路口的信號燈已經閃黃，卻仍有不少還未越過停止線的司機駕駛車輛加速通過。

　　“看到信號燈閃黃，一般是能過就加速過，像有些路口紅綠燈秒數有倒計時的，看到馬上要變紅燈就停車等待。”車主黃先生說，他在海口開車已經有5年，只知道闖紅燈被罰，不知道闖黃燈也違規(guī)。

　　市民陳先生說，去年8月份，他開車途經龍昆南大轉盤時闖紅燈，有過一次違法記錄。所以有時候途徑紅綠燈路口遇見信號燈閃黃時，也很猶豫，不曉得該不該過。當記者得知告訴他闖黃燈也屬于交通違法時，陳先生很詫異的說，他只知道闖紅燈違法會被罰，殊不知闖黃燈也違法。 

　　昨日下午，多名被訪車主紛紛坦言有闖黃燈的經歷，甚至天天闖，大多都是抱著僥幸心理，不想在路口耗時等待，果收到交通違法通知單也只能認倒霉。

　　黃燈亮時還沒越過停止線車輛禁止通行

　　在海口闖黃燈將如何處罰？省交警總隊有關負責人表示，目前海口燈控路口主要查處闖紅燈違法行為，闖黃燈同屬交通違法行為，交通違法者將面臨200元罰款和扣3分的處罰。

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的道路通行規(guī)定，機動車信號燈和非機動車信號燈包含紅燈、綠燈和黃燈三種。綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；還沒越過停止線的車輛禁止通行。黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。紅燈亮時，禁止車輛通行。所謂的闖黃燈就是說黃燈已閃，還沒過停止線的車輛仍繼續(xù)通過路口就屬于不按交通信號燈的通行規(guī)定。

　　該人士表示，闖紅燈或者闖黃燈均屬不按交通信號燈通行的違法行為，按照《海南省道路交通安全違法行為處罰規(guī)定》，機動車不按交通信號燈的通行規(guī)定罰款200元，扣3分。

　　黃燈，能闖還是不能闖？

　　近日，浙江一起“闖黃燈”行政訴訟案引發(fā)關注。“闖黃燈”究竟違法還是不違法？判斷“闖”的標準是車前輪還是后輪越過停止線？就此，記者采訪了公安部交管局有關人士和專家。

　　公安部交管局有關人士告訴記者，道路交通安全法第二十六條明確規(guī)定，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。道路交通安全法實施條例中，則進一步細化：綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。

　　清華大學法學院公法研究中心主任余凌云教授說，黃燈設置的目的是增加一段安全緩沖期。黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，這里面隱含另一層意思，黃燈亮時沒有越過停止線的車輛禁止繼續(xù)通行，如果你繼續(xù)通行，就是交通違法行為。

　　判定“闖”的標準，是車前輪還是車后輪越過停止線？中國人民大學法學院教授楊建順說。從實際情況來看，如果把前輪作為判定標準，使得司機看到黃燈就緊急剎車，容易造成追尾；如果以后輪作為標準，可能會造成車輛的前半部分停在人行道上，占用一部分通行資源，反而容易造成擁堵。這需要專業(yè)部門來研究權衡，制定實施細則。

以上信息由交通信號燈小編整理提供