交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家教您了解汽車感應(yīng)信號(hào)燈系統(tǒng)。本來奧迪之前在2014年就在德國(guó)本鄉(xiāng)現(xiàn)已展示了這項(xiàng)技術(shù)，而奧迪在本年8月現(xiàn)已承認(rèn)將從2016年年末開端連續(xù)在美國(guó)開端使用。而坐落內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯則成為了首個(gè)支撐Traffic Light Information體系的城市。

第一批支撐Traffic Light Information體系的車型包含2017款A(yù)4、A7、Q7等，而且需要在2016年6月1日以后出產(chǎn)下線才行。而對(duì)于奧迪車主來說，只要定位奧迪的PRIME服務(wù)即可，無需對(duì)轎車進(jìn)行額定的改裝。不過基本上一切奧迪的新軟件都需要在銜接4G LTE網(wǎng)絡(luò)以后才干進(jìn)行更新。

在銜接到城市交通管理體系以后，這些實(shí)時(shí)信息都會(huì)被傳送到外表盤上，在轎車的昂首顯現(xiàn)屏、外表盤等當(dāng)?shù)囟伎梢燥@現(xiàn)信號(hào)燈的倒計(jì)時(shí)信息。而這種體會(huì)幾秒鐘為用戶預(yù)警類型等改變的做法，可以下降車主的壓力。一起還可以下降用戶在等信號(hào)燈時(shí)由于看手機(jī)而導(dǎo)致的延誤，提示用戶信號(hào)燈很快就會(huì)改變，將注意力從頭放到駕馭上來。

目前，奧迪現(xiàn)已采取了一些措施避免駕馭員面對(duì)信號(hào)燈俄然改變的狀況，外表盤會(huì)經(jīng)過倒計(jì)時(shí)的方式來提早預(yù)警，而不是直接與信號(hào)燈同步才開端改變。

本文章由交通信號(hào)燈出產(chǎn)廠家供給。